A metronização dos corredores do BRT já transformou o transporte coletivo de Goiânia, beneficiando mais de 1 milhão de passageiros por mês. O modelo, pioneiro entre as capitais brasileiras, utiliza semáforos inteligentes e sincronização de tráfego, o que aumentou em mais de 30% a velocidade média dos veículos nos horários de pico, reduzindo o tempo de parada nos cruzamentos e tornando as viagens mais rápidas e regulares.
De acordo com o prefeito Sandro Mabel, Goiânia é a primeira capital do país a adotar esse conceito no transporte coletivo, reconhecido com prêmio no Connected Smart Cities 2025.
“Queremos implantar 240 quilômetros e já temos trechos em funcionamento”, destacou o prefeito.
Atualmente, os trechos em operação atendem 1.081.605 usuários mensais. Entre os resultados mais expressivos está o corredor que liga o Terminal Novo Mundo à Praça da Bíblia, onde a velocidade média subiu de 16,5 km/h para 22,9 km/h, beneficiando cerca de 430 mil passageiros. Já no trecho entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica, a média passou de 15 km/h para 20,1 km/h, com mais de 650 mil usuários atendidos.
A metronização integra um conjunto de ações de mobilidade urbana promovidas pela Prefeitura de Goiânia, que inclui a Onda Verde (sincronização semafórica), faixas exclusivas para ônibus — que também podem ser utilizadas por motocicletas — e acessos Direita Livre, que contribuem para maior fluidez, menor tempo de viagem e mais segurança viária.
📸 Fotos: Alex Malheiros
✍️ Secretaria Municipal de Comunicação (Secom) – Prefeitura de Goiânia
